小型家庭旅館 阿瓦替卡精品飯店 - 芭東渡假訂房



又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是阿瓦替卡精品飯店 - 芭東

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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景點民宿

商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 31 間客房
  • 位於海灘
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 室外游泳池
  • 供應早餐
  • SPA 服務
  • 商務中心
  • 機場接駁車
  • 客房托兒服務
  • 露台
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 客房內托兒服務 (付費)
  • 保母或托兒服務 (付費)
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 可提供相連/連通房型

鄰近景點

  • 海灘
  • 芭東海灘 (1.4 公里)
  • 班各拉夜街 (1.3 公里)
  • Banana Walk (1 公里)
  • 賽門卡巴萊 (1.4 公里)
  • 江西冷購物中心 (1.5 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則小型家庭旅館新聞讓大家了解時事



自1947年2月28日台灣228事件爆發以來已過了70年,美國《紐約時報》也以「暴力的民族主義事件」入題,報導這個對台灣人深具意義的歷史事件。

228事件事發前一晚,台北大稻埕區的天馬茶行外,一個老婦人因為販賣私菸與警察和臨檢員發生衝突,警察毆打老婦頭部後引發群眾不滿,團團包圍住這名警官,最後在警察不慎開槍打死旁觀群眾後引爆衝突。隔天民眾前往行政長官公署前抗議,卻遭衛兵開槍射殺多人,民眾的憤怒最終導致大規模的反政府行動。

然而大規模的軍民衝突其來有自,當時的台灣人對前來接收的中國國民黨政權相當不滿,受日本殖民統治50年的台灣人,原以為由同血緣的舊中國政權統治後能享有自治,不平等情況也能改善,沒想到狀況卻變得更糟。當時由陳儀領導的政府腐敗與管理不善,中國來台的官員強占資源、職務,經典打家劫舍和欺凌百姓是家常便飯,許多糧食也送往中國大陸戰場支援前線的國民黨軍,讓民眾生活苦不堪言。

據《紐約時報》報導,台灣真相與和解促進會執行祕書也說,近年平反228事件的努力成了台灣民主進程中要的發展。然而過去在戒嚴期間,228是被禁止討論的事件,直到1987年第一位台灣出身的領導人李登輝出現,台人自治才又見曙光;1995年李前總統也成了第一位公開提及228事件的國民黨政府高級官員。

而2009年,前總統馬英九訪問了228和平紀念碑,成了首位拜訪該地的民選總統,本周二(28日)蔡英文總統也將訪問此地。228紀念館策展人蕭明治則說,馬英九的訪問,是國民黨對其「原罪」的承認。

《澳洲人報》也報導,雖然228事件是是台灣島內的歷史事件,然而中國大陸一直有紀念228事件的類似活動,只是今年更加公開,甚至還在北京組織研討會,因為當時台灣人對抗的是腐敗的國民黨,中國大陸似乎將此事件與對中國的愛國心做連結。

台灣一直以來自比為亞洲最民主國家之一,近年在轉型正義的路途上也開始有些許進展,許多年輕人也以身為台灣人自許,不管過去是甚麼樣的背景,在轉型正義的路上,對真相的追尋將永不停歇。













記者陳家祥/台北報導

台北市政府以「共享、綠能、E化」作為施政規劃主軸,並積極導入智慧交通解決方案,近期推出「3U」計畫,整合YouBike、U-Motor及U-Car服務,提供給民眾更便利的交通模式。外界關心的U-Car部分,副市長林欽榮說,「業者準備好就上路」;而有業者透露,北市最快於8月19日世運大運開幕前,Ucar就可上路。

北市府交通局23日舉辦「3U首都生活圈」記者會,邀集基隆市、桃園市及新竹市等首長代表,以及威摩、裕隆、蓋亞、和運與電馳等業者,共同推動3U計劃;林欽榮表示,北市府努力打造3U首都生活圈,目前已有YouBike公共自行車、民間業者營運之U-Motor電動機車共享,未來將陸續於台北市公有停車場及公共住宅建置充電柱供民眾使用,並鼓勵業者投入資源、提供U-Car電動車共享服務。

北市交通局科長王湮筑說,配合共享電動車政策,市府將先採政府建置、廠商營運模式,由市府先建置電動車充電柱,業者提供電動汽車租供賃的服務模式。市府預計,今年底前在北市79處公有停車場每處各建置2個充電柱,未來市府電動車登記數量達到1000輛前,停放至公有停車位充電將僅收取停車費用,暫時不收電費,藉此鼓勵市民使用電動車。

此外,北市目前已建置300處公共自行車租賃站,提供9,838輛YouBike供市民使用,預計106年底能完成400站建置,提供13000輛公共自行車。威摩科技在去年10月成功推出WeMo Scooter電動機車共享服務,北市希望仿此模式提供場域,鼓勵民間業者推出電動車共享服務。

北市府強調,考量民眾交通需求,未來也將與鄰近的基隆市、桃園市及新竹市等共同研議,打造電動車友善環境並拓展3U首都生活圈,朝共享、綠能背包客、e化的智慧城市邁進。

至於獨缺新北市部分,新北市交通局副局長鍾鳴時表示,這計畫與新北推動大眾交通運輸的方式「背道而馳」;他表示,新北市目前有82座公共停車場、182支電動充電柱,但從設置以來,整個使用率不到2%,「新北市境內環境與台北市不同,若在偏鄉、山區的公共停車場有任何問題,後續維修、救援勢必要加倍人力。」

但鍾鳴時強調,「雖未簽署合作但並不是禁止,也不會出現所謂的斷層,新北市內還是可以使用電動車」,只要找得有電動充電柱的停車場,還是歡迎民眾使用。



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